生利配资一汽-大众3000万辆一组老照片满是回忆杀

汽势 Auto-First｜萧黄庄

历经 34 载深耕，一汽 - 大众即将于 10 月 30 日迎来第 3000 万辆整车下线，成为国内首家达成这一成就的乘用车企。从一个品牌 1 款商品，到拥有大众、奥迪、捷达三大品牌，多达 33 款"燃油 + 新能源"丰富车型矩阵，一汽 - 大众深度参与并推动中国汽车消费不断升级，以技术、品质的迭代进化，助力中国汽车工业的发展高度。

在数智时代，一汽 - 大众延续既往优势，在坚持"油电混共进"、"油电混全智"的基础上，持续深耕燃油、开创混动、跃升纯电，继续打造以客户需求为导向的完善商品矩阵。

大众品牌：主流市场的高质量发展标杆

作为最早深耕中国汽车市场的合资品牌之一，一汽 - 大众大众品牌先后打造了捷达、宝来两款经典家用车型，以"品质可靠、好开好用"的商品属性，直接推动中国汽车消费从"稀缺时代"迈入"普及时代"。

此外，速腾、迈腾、探岳等车型凭借对品质细节的极致追求，以及对客户需求的精准洞察，常年稳居细分市场销量前列，今年 9 月上市的速腾 L 搭载 EA211 Evo 二代 1.5T 发动机，采用目前大众汽车集团最尖端的技术，动力响应更快，油耗更低，被誉为第二代黄金动力，全面超越客户对燃油车的出行想象。与此同时，依托于大众 MEB 纯电平台，大众 ID. 家族不仅遵循德国严苛研发标准，更继承了大众引以为傲的品质与驾控基因，针对客户重视的电池安全，还进行了包含高温、低温、撞击、穿刺等 436 项全场景电池安全测试，为客户的纯电出行全面保驾护航。

今年 3 月，一汽 - 大众与德国大众签署协议，共同确定未来新车型规划，大众品牌和捷达品牌将新增 11 款为中国市场量身打造的全新车型，其中 10 款为新能源车型，进一步强化一汽 - 大众在新能源市场的竞争力。

奥迪品牌：高端消费升级的引领者

作为中国高档车市场的拓荒者、先行者和带领者，奥迪品牌早在 1999 年 A6（C5）上，首次针对中国市场车型进行了轴距加长，首开" L "先河，并创造了中国豪华车史上的销量神话。

如今，在中德双方的共同推动下，奥迪品牌已形成 A 系家族、Q 系家族、e-tron 家族，覆盖轿车与 SUV 的完整商品矩阵。依托于奥迪" PPC+PPE "双平台、E ³ 1.2 电子架构赋能，奥迪联合华为共同研发，打造了豪华品牌中首个搭载华为乾崑智驾 ® 技术的车型——奥迪 Q6L e-tron，全面开启豪华车智能化时代。与此同时，一汽奥迪 A5L 搭载的"第五代 EA888 发动机 +HDI 双电机全域智混系统"全新动力组合，更实现了性能与高效的完美结合，低速平顺静谧、高速动力稳定，为客户创造高端出行新体验。

在双平台技术赋能下，奥迪品牌将发起品牌有史以来最大规模商品焕新，并先后打造全新奥迪 A6L、全新奥迪 Q5L、奥迪 A6L e-tron 等多款备受客户关注的热销商品，持续以"燃油 + 纯电"双线驱动领跑市场。

捷达品牌：万千家庭的价值坚守者

从商品到品牌，捷达始终是无数中国家庭美好出行的见证者，代表了"耐用"与"可靠"，2019 年品牌独立起，捷达打造 VA、VS 系列车型，延续了"国民神车"的德系品质与出众驾控，走进更多年轻家庭，续写高价值出行新篇章。

品牌独立后的捷达，始终坚守德系品质基因，同时精准聚焦家庭客户的核心需求，打造全家人安心出行的"国民座驾"。今年，捷达旗下全新中型 SUV 捷达 VS8 正式上市，该车型采用了全新的家族设计语言，内饰加入大量高品质软质材料与精湛缝线工艺，同时，采用全方位安全防护设计，搭载 L2 级组合驾驶辅助以及 20 余项主动安全功能，树立起德系中型 SUV 的实力典范，赢得了众多客户的青睐与认可。

今年 8 月，中国一汽、大众汽车集团（中国）、成都经开区管委会在成都签署《捷达事业发展合作协议》，筹备成立捷达品牌新公司，并将依托区域产业链优势，加速新能源化、智能化转型，开启合资品牌本土化运营新范式。接下来，捷达品牌计划于 2028 年前推出 5 款全新商品，包含 4 款新能源，其中首款车型计划于 2026 年上市，持续完善商品矩阵。一汽 - 大众深度参与本土化商品定义及商品研发，首款捷达品牌纯电车型将搭载一汽 - 大众 SOA 电子电气架构，并为捷达品牌提出智能化解决方案，达到行业领先水平。